本日ようやく終盤を迎えましたK様アコードワゴン！！
ドアも完成し残すは調整だけです。
ドアは純正の質感を崩さない為にブラックのレザー仕上げに致しました。
ちなみに上半分は純正の使用しています。
ダッシュボードと違和感がないようにあえて純正を使用し下半分ととの違和感も感じさせないように仕上げております。
オーナー様にも大変満足していただきました。
K様もう少しお待ち下さい！！
と話は変わりますが先日チームSurBaiss(サーバイス）の方々の集まりに参加させて頂きました。
皆さんかなり元気で楽しいムードでした。
皆様お疲れ様でした。また呼んでくださいね～！！笑
本日はK様アコードワゴンのピラーが完成いたしましたのでご紹介いたします！
今回は天井やBピラーなどとの違和感をなくす為に純正でも使用されているサランネットというメッシュ生地のグレーを使用いたしました。
サランネットはスポーツ系のお車などに使用されている事が多くK様のアコードワゴンも突然クラッチペダルが生えて来た（笑）ので今回はスポーティーさも取り入れて仕上げました。
やはりビーウィズのツィーターは存在感がありカッコいいですね～！！
オーナー様にもご満足していただけると思います。
あとはドアの施工＆調整です。
やはり付けただけじゃいい音はでませんからね～！笑
しっかりと調整をしてこそ本来のポテンシャルを引き出せます。
取り付けは自分でしたけど調整が・・・という方はぜひ当店にお越し下さい。
調整だけでも大歓迎です。
またUP致します！！
今日は以前af impスーパーカーニバルにも出展させていただいた、ランボルギーニ・ムルシエラゴのカメラ取付編のご紹介です。
いつも大変お世話になっております。
この前のaf impスーパーカーニバルの時は、遠い所から出展協力本当にありがとうございました。
今回のカメラ取付は、前・右サイド・後×２(常時カメラとバック連動カメラ)・の計4個取付し、ミラー型3連モニターに映しだします。(バック連動カメラはナビに映ります。ミラーモニターは電源オフで普通のミラーとして使えます)
ムルシエラゴは運転席に座ると、周りが非常に見にくく、車線変更の時も横が全然見えません！後も前も見えません！
こんなスーパーカーで、だろう運転するのは嫌ですよねー(笑)
それなら！常時カメラで車の周りを映していれば安心ですよね♪
まずはフロントグリル、リアグリルを取り外し穴あけ作業からです。(寝癖全開)
また続きはUPします。
今日も雨ですね～！泣
本日もK様アコードワゴンのエンクロ制作しております。
ようやくポートも空けてエンクロの完成です。
MDFは水に非常に弱いので周りにFRP樹脂を塗り、水分の吸収防止と共に強度を持たせます。
完成したエンクロをドアにしっかりと取り付けし、次はアウターの制作です。
ようやく今回のオーディオ改造計画も中盤を向かえた感じです！笑
アウター制作の様子はまたUPしていきます。
本日はミッドスピーカーの取り付けの為のエンクロージャーの制作をご紹介いたします。
本来コンフィデンス以外のグレードのスピーカーはエンクロではなくバッフルでそのままドアに取り付けするのが一般的なのですが、
せっかくなのでバスレフのエンクロにてインストール。
エンクロのメリットとしましては、まず車外へ音漏れしない、バスレフにすることにより低音の量感があり詰まった感じがない、スピーカー本来の潜在能力、ポテンシャルを最大限に引き出すことが可能になる等です。
今回はMDFにて制作しております。（素材によって音質は変化いたします。）
制作は一枚一枚中をくり抜きそれを重ね合わせて制作していきます。
エンクロは容量も確保し尚且つそれをドアにインストールしなければいけないので中々大変な作業です。笑
当店デモカーもバスレフのエンクロにてインストールしております。
エンクロに興味のある方はぜひ当店にお問い合わせ下さい。
HP http://www.tactical-art.jp
デモカー http://www.tactical-art.jp/demo.htm
ようやく関西も梅雨入りしましたね～。
雨は嫌ですが梅雨が終われば夏本番ですので少しテンションが上がりますね！笑
本日もアコードワゴンの施工をしております。
本日はサブコンのV-AFCとETCの取り付け＆埋め込みを致しました。
突如クラッチペダルが出現したのでエンジンも少しセッティングをするためにアペックスのV-AFCで制御することになりました！笑
VTECポイントの変更と燃調をコントロールいたします。
楽しめる車へと進化しております。
ちょうどコンソール部分が空いていたのでそこに取り付けいたしました。
フェイス周りはスポーティーな感じがお好きなオナー様ですのでカーボン調にいたしました。
V-AFCだけでは淋しかったのでETCも一緒に埋めました。
シンプルに収まりオーナー様にもご満足いただけると思います。
ドアの施工の方も進んでおりますのでまたUP致します。
本日珍しいお車が入庫いたしました。
かなり昔のオースチンMINIです。
乗った感じもクラシックカーといった感じです。
今となってはかなり希少なお車です。
ラジエーターも横向きについており本当に大丈夫？と心配になっちゃいますねぇ～！！笑
当然エアコンなどもありません。
でも今の車にはない雰囲気がありお洒落ですね！
現行のBMWミニのクラブマンに面影が残っていますね！
珍しいので少し紹介いたしました。笑
本日もK様のアコードワゴンの施工をしております。
またUP致します。
K様アコードワゴンオーディオ改造計画No２です。
本日の作業はピラー制作＆B線の通線です。
ビーウィズのツィーターはサイズが大きいのでピラーに埋めますとかなりインパクトがありますね～！
B線は今回ボストンのアンプが４ゲージイン出来ますのでオーディオテクニカのTPC２＆TPC４を使用します。
やはり２ゲージは太いですね～。
ブルーのケーブルが２ゲージでシルバーのケーブルが４ゲージです。
これで電源供給はOkです。
ノイズ対策の為ケーブルにハーネステープを巻いていき、さらにその上からコルゲートチュ-ブを巻き、またハーネステープを巻いていきます。
やはりオーディオにとってノイズはクセモノですからね～！笑
またUPしていきます！
以前から当ブログでご紹介しておりますK様のアコードワゴンをオーディオ施工でご入庫いただきました。
今回のオーディオ施工内容は
１．ツィーター埋め込み（ピラー）
２．ドア施工（エンクロージャーの為）
３．ヘッドユニット取り付け
４．配線通線
といった感じのメニューです。
簡単に書きましたがかなり激変いたします。
ちなみに今回使用いたします機材ですが
１．ヘッド・・DRZ９２５５
２．スピーカー・・ビーウィズ リファレンス
３．RCAケーブル・・オーディオテクニカ TRC7325
４．SPケーブル・・AT7314
５．電源・・オーディオテクニカ TPC２ TPC４
６．アンプ・・ボストン GT-22 ２枚
です。
また作業などはUPしていきます。
昨日はaf impスーパーカーニバルが大阪舞州スポーツアイランドにて開催されました。
当店もデモカーのE60とブログでご紹介させていただいております
ランボルギーニ・ムルシエラゴを出展いたしました。
やはり普段あまり見ることのないスーパーカーを出展させていただいたので皆様興味心身に見ておられました。
年に一度の全国イベントという事もありかなりハイレベルな車輌がズラリと展示され、メーカー.ショップブースもあり見応えがありました。
ユーザー様の車輌もHREやAGIO、Iフォージドといった高級鍛造ホイールを履かれ、ブレーキーカスタム等不景気を感じさせないぐらいカスタムのレベルが高かったと思います。
ユーロイベントと言うこともあり年齢層も幅広く、男女年齢と問わず楽しめたのではないでしょうか？(笑)
来場者様、ユーザーエントリーされていた方々、出展されていたメーカー.ショップ様、主催関係者の方々本当にお疲れ様でした。
今回出展にご協力頂いたムルシエラゴのオーナー様、名古屋アデッソカーズ様本当に有難う御座いました。